NTN

日本进口 NTN (主营轴承) -6304 LBC3-日本进口 NTN (主营轴承) 深沟玉轴轴承(间隙大・合成橡胶两侧贴纸)内径20mm外径52mm宽15mm

业务描述以轴承为主要产品,通过减少摩擦来降低能耗的环保产品,我们正在全球扩展我们的各种业务。面向汽车市场面向工业机械市场对于补救市场单击此处访问特殊网站,您可以在其中学习基础知识轴承面向汽车市场作为驱动领域的专家,我们提供广泛的产品,有助于提高燃油效率和减少二氧化碳排放。 除了轮毂轴承(全球市场份额第2)、驱动轴(全球市场份额第1)、各种轴承等核心产品外,我们还提供与周边零部件相结合并与核心技术融

业务描述
以轴承为主要产品,通过减少摩擦来降低能耗的环保产品,我们正在全球扩展我们的各种业务。


面向汽车市场
面向工业机械市场
对于补救市场
单击此处访问特殊网站,您可以在其中学习基础知识轴承

面向汽车市场
作为驱动领域的专家,我们提供广泛的产品,有助于提高燃油效率和减少二氧化碳排放。 除了轮毂轴承(全球市场份额第2)、驱动轴(全球市场份额第1)、各种轴承等核心产品外,我们还提供与周边零部件相结合并与核心技术融合的高功能模块产品,为创造未来安全、安心、舒适的车辆做出贡献。


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联系人: 钟经理 186-8849-6582


自動車市場向け主な商品
关于轮毂轴承和驱动轴
拥有世界第一市场份额的轮毂轴承和拥有世界第二市场份额的驱动轴约占汽车市场销售额的1%。 这些产品还将继续用于电动汽车(EV)。

ハブベアリングとドライブシャフトの適用部位
轮毂轴承和驱动轴的应用位置
NTNの自動車事業の商品の売上内訳
NTN汽车业务销售额明细
轮毂轴承世界シェアNo.1
为了使汽车平稳运行,四个轮子必须有效旋转。 支撑轮胎旋转的轮毂轴承在接收车身重量和转动轮胎方面起着重要作用。 NTN的轮毂轴承通过单元化和减少零件数量,正在向更轻、更紧凑的方向发展,有助于提高燃油效率并满足提高安全性的需求。

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.●通过合成橡胶两侧被屏蔽的轴承,防尘性优异。
●汽车、产业机全面。
●内环直径(mm):20●外轮直径(mm):52●宽度(mm):15●密封形状:合成橡胶两侧非接触型(LB)●精度等级:JIS B 1514级
●使用温度范围:-25~120℃
●高碳铬轴承钢
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传动轴世界シェアNo.2
它是将发动机和电机的动力传递到轮胎的部件,NTN是日本第一个将其投入实际使用的部件。 从那时起,我们以高技术能力引领行业,为汽车、钢铁机械、食品机械等各种工业机械开发和供应长寿命、高功能、轻量化和紧凑的驱动轴。

写真:ドライブシャフト

业务主题
在汽车电动化和向EV转变的推动下
在汽车市场,电气化和向电动汽车(EV)的转变正在加速,每种产品的需求也在发生变化。 NTN将电动化和EV转移视为利用其技术的商机,通过开发和提供满足EV独特需求的高附加值产品来扩大业务。


强化基础技术和产品
NTN的核心产品,如轮毂轴承、驱动轴和其他轴承,在全球占有较大的市场份额,将进一步深化我们迄今为止积累的技术,满足电动汽车的独特需求。 轮毂轴承旨在扩大EV的续航里程,对低摩擦和轻量化的需求日益增长,这有助于节省电力。



除了轻量化外,驱动轴还需要具有高效率,以便在不损害车轮的情况下将电机扭矩传递到车轮,以及低振动特性和安静性以提高乘坐舒适性。 此外,为了使电机产生足够的扭矩,需要能够处理电机高速旋转的轴承。 NTN已经开发并提供了满足这些需求的产品,并将继续开发能够预测需求变化的产品。



扩展到新的领域
我们正在加速开发高性能模块产品,这些产品利用了我们通过开发基础产品而培养的技术。 电机和执行器将轴承和滚珠丝杠技术与电机设计技术和电子控制技术相结合,有助于油泵和制动器等各种部件的电气化,作为可电子控制的直动式和旋转执行器。 此外,轮毂轴承与电机、发电机、转向辅助功能等相结合,我们正在开发有助于提高燃油效率和未来自动驾驶的产品。

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