日本 ACO 亚光 TYPE8301A 近距离排气噪声测量装置
2026-08-04 16:56:31
admin
日本 ACO 亚光 TYPE8301A 近距离排气噪声测量装置
| 兼容车型 | 二冲程发动机、四冲程发动机、旋转发动机和 柴油发动机车辆 | |||
| 体积计类型 | 6224 | |||
| 测量项目 | 暗噪声水平 | 发动机熄火时车辆平均10秒的环境噪声水平（等效噪声水平） | ||
| 最大噪声水平 | 最大噪音水平通过保持发动机转速在测得转速允许范围内，然后收回油门直到发动机转速怠速来实现。 | |||
| 测量方法 | 测量方法A： 暗噪声测量后，测量最大噪声水平两次。 测量方法B： 测量暗噪声后，测量最大噪声水平三次。 | |||
| 测量值的处理 | 测量方法A ：计算两次测量后最大噪声水平的算术平均。用四捨五入的位显示 第一次和第二次测量的值，两次测量后显示两次测量的算术平均数，直到小数点第一位。 测量方法A： 计算 测量到的最大噪声水平的算术平均三次。 对于第一、第二和第三次测量，将四舍五入到小数点后两位，显示到小数点第一位，三次测量后，三次测量的算术平均数四舍五入到最接近的小数点位。 | |||
| 印刷项目 | 时间数据（年份、月份、日、小时、分钟） 设定 旋转速度 校准噪声水平 第一次测量的最大噪声水平 第二次测量的最大噪声水平 第三次测量的最大噪声水平 （仅测量方法B） 1， 第二次测量的算术平均值（仅适用于方法A）第一次、第二次和第三次测量的算术 平均值（仅适用于方法B） | |||
| 发动机转速表 | 300转~9999转 探测精度 +/-1% +/-10转/分 | |||
| 速度探测单元 | Vals传感器 | 低压初级 | 类型 | IP-292 |
| 方法 | 分电器侧的脉冲测量 | |||
| 高压次级侧 | 类型 | IP-296 | ||
| 方法 | 利用流经火花塞的电流磁场 | |||
| 兼容车型 | 2冲程、4冲程、转子发动机车辆 | |||
| 转速检测范围 | 500转~9999转 | |||
| 声音振动传感器 | 类型 | AVL DiTEST speed2000 | ||
| 方法 | 利用声音与振动之间的相关信号 | |||
| 兼容车型 | 四冲程转子柴油发动机车辆 | |||
| 转速检测范围 | 四冲程旋转发动机400~8,000转/分， 柴油发动机400~6,000转/分 | |||
| 测量速度设定范围 | 500~9990转/分 1转/分步进 | |||
| 设置允许的速度范围 | 测量速度设定为1~+/-9% 1%步进 开通电源 时 的初始值 测量方法 A; +/-3% 测量方法B; +/-5％ | |||
| 显示部分 （测量结果） | 噪声水平 | 测量方法A; 1dB单位 （两次运行的算术平均以0.1dB为单位） 测量方法B： 0.1dB 倍增（三个算术周期的算术平均以1dB为单位） | ||
| 发动机转速 | 4位数（1 rpm） | |||
| 发动机转速监测灯 | 发动机转速相对于测量转速显示为5个级别 | |||
| 测量指示灯 | 暗噪声测量、第一次测量、第二次测量和第三次测量显示 | |||
| 外置转速表显示器 | 发动机转速监测和测量指示灯可通过电缆延伸，使被测车辆驾驶员能够监控灯光和闪烁状态。 1; 300转/分或更高时亮起 ~ 设定速度 的一半 2： 超过设定速度的一半时亮起 ~ 2/3 或以下 3; 超过设定速度的2/3时亮起 ~ 减去可接受范围 4;在设定速度 允许范围内亮起 5; 当正转速超过允许范围时，灯会亮起 | |||
| 打印机 | 采用点阵法的热敏打印机， 记录纸 UTP-58E 58毫米（宽度）×30米（长度） | |||
| 内置时钟 | 年、月、日、时、分钟（石英系统）+/-60秒/月（使用内置体积计时钟） | |||
| 工作温度和湿度范围 | 0~50°C 10~99% 相对湿度（无凝结） | |||
| 电源 | 支持3个电源， 内置电池（充电时间：10小时，连续使用超过5小时）， 商用电源：AC100V+/-10%，50/60Hz ，功耗约10VA， 外接电源：DC12V，电流消耗约1安培 | |||
| 尺寸与重量（主机） | 约350（深）×350（宽）×180（高）毫米，约10公斤 | |||
| 操作、控制与显示结构 | 集成无线结构（可从主机分离以实现远程操作） | |||
